Générateur diesel de location d'énergie temporaire

Générateur diesel de location d'énergie temporaire

Le générateur diesel de location d'énergie temporaire fournit une production électrique fiable et continue... équipé de moteurs Tier 4F/Stage V et d'un réservoir de carburant à 110 % pour répondre aux normes strictes en matière d'environnement et de flotte de location.
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Description
Paramètres techniques

Présentation du produit

 

Générateur diesel de location d'énergie temporaireoffre une production électrique fiable et continue... équipé de moteurs Tier 4F/Stage V et d'un réservoir de carburant à 110 % pour répondre aux normes strictes en matière d'environnement et de flotte de location.

 

Scénarios d'application

 

Industrie

Application (comment elle a été utilisée)

Avantages

Fabrication

Alimente les centrales pendant la maintenance du réseau.

Évite les temps d’arrêt et les pertes de production.

Construction

Faire fonctionner de l'équipement lourd sur place.

Maintient des opérations continues sur le terrain à distance.

Centres de données

Fournit une sauvegarde d’urgence via ATS.

Assure une alimentation électrique ininterrompue et la sécurité des données.

Événements

Fournit une alimentation synchronisée pour les sites.

Fournit une électricité stable et à faible-bruit.

Exploitation minière

Désactive-l'extraction des ressources du réseau.

Résiste à la poussière et aux intempéries.

 

Paramètres techniques

 

Catégorie

Paramètre

Spécification / Données

Performances électriques

Plage de puissance principale

20 kVA - 2500 kVA

Plage de puissance en veille

22 kVA - 2750 kVA

Tension nominale

208 V/240 V/400 V/480 V (réglable)

Fréquence

50 Hz / 60 Hz (double fréquence commutable)

Facteur de puissance

0,8 (en retard)

Composants de base

Marques de moteurs

Cummins/Perkins/Volvo/Baudouin

Marques d'alternateur

Stamford / Leroy Somer (isolation classe H, IP23)

Système de contrôle

Deep Sea (DSE) / ComAp (télématique activée)

Type de gouverneur

Électronique/ECU

Conformité et environnement

Certification des émissions

EPA Tier 4 Final (États-Unis) / UE Stage V (Europe)

Niveau de bruit

Inférieur ou égal à 68 dB(A) à 7 mètres (charge à 100 %)

Certifications de produits

CE/UL/CSA

Plage de température ambiante

-20 degrés à 50 degrés

Location-Conception de qualité

Confinement du réservoir de carburant

110 % entièrement blindé (réservoir de base à double-paroi)

Autonomie en carburant

24 heures de fonctionnement continu à 75 % de charge

Connexion de carburant externe

Vanne à 3 -voies avec raccords rapides

Mobilité et manutention

Œillet de levage central et poches de chariot élévateur intégrées

Capacité parallèle

Pris en charge via DSE 8610 / ComAp InteliGen

Données physiques (Exemple : 500 kVA)

Dimensions (L × L × H)

4 500 × 1 600 × 2 250 mm

Poids sec

4850 kg

 

Conformité et conception de location

 

Auvent en acier galvanisé :Acier résistant à la corrosion-de 2 mm avec revêtement en poudre pour l'extérieur.


Boîtier de contrôle IP54 :Protège contre la pénétration de poussière et les projections d'eau.


Supports antivibratoires-robustes- :Réduit la résonance entre le moteur et le châssis de base.


Coupe-batterie d'isolateur :La déconnexion verrouillable empêche l'épuisement de la batterie pendant le stockage.

Bouchons de vidange de puisard intégrés :Les drains externes simplifient l'entretien de l'huile et du liquide de refroidissement.

Déversement-Alarme de confinement :Les capteurs détectent les fuites de fluide internes avant la décharge.

Conformité ISO 8528 :Fabriqué et testé selon les normes internationales des générateurs.

 

Capacités d’ingénierie et OEM

Modélisation CAO 3D en interne-
Effectue une analyse structurelle par éléments finis pour les conceptions de cadres et d'enceintes personnalisées.

Programmation PLC de contrôle personnalisé
Programmation PLC de contrôle personnalisé : configure une logique d'automatisation optimisée pour le fonctionnement en parallèle et l'intégration du micro-réseau.

Découpe laser-et fabrication CNC
Utilise des machines de précision automatisées pour la fabrication de tôles à haute-tolérance.

Rembobinage d'alternateur à double-tension
Ingénieurs spécialisés en enroulements de stator personnalisés pour correspondre aux réseaux régionaux non-standards.

Ingénierie acoustique sur mesure
Conçoit des déflecteurs de silencieux internes personnalisés pour atteindre des objectifs spécifiques de faibles-décibels.

Options de modification du jeu de barres
Personnalise les dispositions des jeux de barres en cuivre pour s'adapter aux styles de terminaison de câble des clients existants.

 

Assistance mondiale et tests FAT

 

Test de qualité

Norme vérifiée

Assurance opérationnelle

110 % de surcharge

Résistance thermique aux charges de pointe extrêmes-.

Empêche l'arrêt en cas de demande soudaine.

Réponse transitoire

Vérification de la récupération instantanée de la tension.

Garantit la stabilité lors du démarrage du moteur.

Saturation thermique

Validation continue de l’efficacité du refroidissement.

Empêche la surchauffe pendant les-opérations à pleine capacité.

Distorsion Harmonique

Vérification propre de la sortie d'onde sinusoïdale-.

Protège les équipements numériques sensibles.

Hydro-Joint à pression

Contrôle d'entrée de qualité IP56.

Assure le fonctionnement lors de fortes tempêtes.

Spectre de vibration

Aucun jeu de résonance structurelle.

Empêche la fatigue mécanique et le desserrage.

Logique d'automatisation

Poignée de main ECU et ATS sans faille.

Assure une commutation d’alimentation de secours sans faille.

 

FAQ

 

Q : Le système de contrôle électrique peut-il s'interfacer avec les réseaux SCADA-à l'échelle du site ?

R : Oui, les modules de contrôle intégrés prennent en charge les protocoles Modbus RTU et RS485 pour une intégration transparente SCADA en usine.

Q : Comment traitez-vous les surfaces internes des enceintes en acier-de location contre la rouille ?

R : Les boîtiers subissent un lavage chimique en 9-étapes suivi d'une phosphatation au zinc-et d'un revêtement en poudre polyester de qualité architecturale.

Q : Quel emballage spécialisé est utilisé pour prévenir la corrosion maritime pendant le transit maritime ?

R : Les unités sont scellées dans une pellicule rétractable-résistante VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) avec des déshydratants industriels à l'intérieur de caisses navigables.

Q : Le cadre de base structurel peut-il résister à des traînées fréquentes sur des surfaces de construction rugueuses ?

R : Oui, la base intègre des patins en acier renforcé-de gros calibre, spécialement conçus pour le dragage de location à haute fréquence-.

Q : Quel est le délai de livraison standard pour les commandes personnalisées de flottes multi-unités ?

R : La fabrication standard prend 30 à 45 jours, en fonction des modifications techniques spécifiques et de la disponibilité des composants.

Q : Comment les systèmes de fluides sont-ils protégés contre le gel pendant le transport hivernal à haute-altitude ?

R : Tous les moteurs sont vidangés ou remplis de liquide de refroidissement au glycol industriel à -40 degrés en fonction des profils des itinéraires d'expédition.

Q : Les points de levage sont-ils certifiés pour le déploiement de grues sur des chantiers de grande hauteur ?

R : Oui, tous les anneaux de levage centraux sont soumis à des-tests de traction structurelle non destructifs-et supportent des poids certifiés-charges nominales.

 

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